主流汽車(chē)零部件企業(yè)新投建產(chǎn)業(yè)布局及可能的表面處理規(guī)劃
汽車(chē)零部件的種類(lèi)很多,在汽車(chē)零部件表面處理上,很多都用到了普樂(lè)斯的等離子清洗機(jī)進(jìn)行處理,如密封條、儀表盤(pán)、門(mén)板、中控板、儲(chǔ)物箱、傳感器、倒車(chē)?yán)走_(dá)、剎車(chē)片、點(diǎn)火線圈、動(dòng)力鋰電池等。汽車(chē)零部件企業(yè)的發(fā)展一直也是普樂(lè)斯所密切關(guān)注的,此次,普樂(lè)斯也為大家梳理了2019上半年主流汽車(chē)零部件企業(yè)在國(guó)內(nèi)新投建的產(chǎn)業(yè)布局及未來(lái)規(guī)劃情況,包括各企業(yè)的投建資金、投建地址、投建項(xiàng)目、年產(chǎn)能等,共整理了11家主流企業(yè),幫助業(yè)內(nèi)人士及時(shí)了解產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)。
盡管從去年開(kāi)始,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)逐漸進(jìn)入微增長(zhǎng)甚至負(fù)增長(zhǎng)趨勢(shì),但市場(chǎng)潛力、龐大的市場(chǎng)基數(shù)以及中國(guó)逐漸豐厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技水平等等,讓越來(lái)越多的海外零部件企業(yè)紛紛將投資目光看向了中國(guó)。博世、日本電裝、采埃孚以及佛吉亞等汽車(chē)零部件紛紛在華投建新工廠,而大陸集團(tuán)、巴斯夫等企業(yè)則將研發(fā)中心落地中國(guó),以進(jìn)一步提升本土研發(fā)創(chuàng)新能力,從而加強(qiáng)與客戶(hù)更緊密的合作以滿(mǎn)足中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展的需求。
一、博世
投產(chǎn)資金:7.7億元人民幣
投產(chǎn)基地:南京
投產(chǎn)項(xiàng)目:亞太地區(qū)首個(gè)智能助力器(iBooster)工廠
進(jìn)展/規(guī)劃:首條生產(chǎn)線已投入使用
3月21日,全球領(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世宣布,亞太地區(qū)首個(gè)博世智能助力器(iBooster)生產(chǎn)基地于南京正式落成啟用。
新生產(chǎn)基地地處江蘇省南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),為德國(guó)、墨西哥之外的第三個(gè)工廠,總建筑面積22,400平方米,總投資額達(dá)7.7億元人民幣,生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋整個(gè)亞洲,包括中國(guó)、日本與東南亞等地區(qū)。如今,南京工廠正式啟用,首條產(chǎn)線滿(mǎn)產(chǎn)約150萬(wàn)臺(tái)/年,2020年初將開(kāi)啟第二條產(chǎn)線,而預(yù)計(jì)2021年,南京工廠將成為博世全球最大的第二代iBooster生產(chǎn)基地。
除了中國(guó)市場(chǎng),為了贏得未來(lái)在智能汽車(chē)、無(wú)人駕駛領(lǐng)域的挑戰(zhàn),博世還加大了其在歐洲市場(chǎng)對(duì)于芯片的投資。今年2月,博世宣布將斥資11億美元在德國(guó)德累斯頓興建第二家晶圓廠,而這一工廠預(yù)期將于2021年開(kāi)始投產(chǎn),從而使博世的芯片產(chǎn)量從2021年起增加一倍。寄望通過(guò)提高半導(dǎo)體產(chǎn)量,能夠加強(qiáng)博世在未來(lái)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。
二、日本電裝
投產(chǎn)資金:20億元人民幣
投產(chǎn)基地:中國(guó)
投產(chǎn)項(xiàng)目:新能源汽車(chē)零部件新工廠
進(jìn)展/規(guī)劃:2021年開(kāi)始投產(chǎn)
(圖源:日本電裝官方)
除了德國(guó)博世,日本電裝也在中國(guó)市場(chǎng)加碼投資。今年5月,電裝宣布將在中國(guó)建設(shè)新能源汽車(chē)零部件新工廠。據(jù)了解,電裝(廣州南沙)有限公司已與廣州南沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)正式簽訂《關(guān)于電裝(廣州南沙)有限公司華南新廠區(qū)項(xiàng)目投資合作協(xié)議書(shū)》。根據(jù)協(xié)議,電裝(廣州南沙)有限公司將分兩期投資不少于20億元人民幣,在黃閣鎮(zhèn)新建用地規(guī)模約為10萬(wàn)平方米的華南新廠區(qū),提前布局新能源汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)。項(xiàng)目將于6月28日動(dòng)工,預(yù)計(jì)2021年開(kāi)始投產(chǎn),2022年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
三、大陸集團(tuán)
投產(chǎn)資金:2.8億人民幣
投產(chǎn)基地:重慶
投產(chǎn)項(xiàng)目:研發(fā)中心
進(jìn)展/規(guī)劃:投入運(yùn)營(yíng)
(圖源:大陸集團(tuán)官方)
3月6日,科技公司大陸集團(tuán)宣布其位于重慶的研發(fā)中心正式投入運(yùn)營(yíng)。據(jù)了解,重慶研發(fā)中心是大陸集團(tuán)在中國(guó)的第18處研發(fā)基地,2017年6月開(kāi)始動(dòng)工,總投資2.8億人民幣,第一期建筑面積約15,000平方米。新研發(fā)中心致力于開(kāi)發(fā)汽車(chē)電子產(chǎn)品,包括車(chē)身及動(dòng)力總成的產(chǎn)品和解決方案,尤其是在網(wǎng)關(guān)、電動(dòng)閉鎖系統(tǒng)、車(chē)身控制器及變速箱控制器領(lǐng)域的研發(fā)與測(cè)試。
四、采埃孚
投產(chǎn)基地:張家港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)
投產(chǎn)項(xiàng)目:底盤(pán)零部件工廠
進(jìn)展/規(guī)劃:奠基
為加強(qiáng)采埃孚在中國(guó)市場(chǎng)的布局,底盤(pán)零部件業(yè)務(wù)單元將在張家港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)新建一家新的底盤(pán)零部件工廠,并已于今年5月正式啟動(dòng)。
(圖源:采埃孚官方)
據(jù)介紹,此次投建的新工廠,已是采埃孚在張家港建立的第三家工廠,未來(lái)占地面積40,000平方米,擁有約400名員工,主要生產(chǎn)控制臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、拉桿和塑料部件。輕質(zhì)材料的使用,如鋁合金和塑料結(jié)構(gòu)件,預(yù)計(jì)將于2020年7月正式開(kāi)始投產(chǎn)。
五、佛吉亞
投產(chǎn)資金:9500萬(wàn)元
投產(chǎn)基地:無(wú)錫
投產(chǎn)項(xiàng)目:中國(guó)研發(fā)測(cè)試中心暨無(wú)錫座椅機(jī)電產(chǎn)品生產(chǎn)基地
進(jìn)展/規(guī)劃:投入使用
(圖源:佛吉亞官方)
佛吉亞3月6日宣布,佛吉亞汽車(chē)座椅中國(guó)研發(fā)測(cè)試中心暨無(wú)錫座椅機(jī)電產(chǎn)品生產(chǎn)基地正式落成并投入使用。該研發(fā)測(cè)試中心及生產(chǎn)基地總投資達(dá)9,500萬(wàn)元,建設(shè)面積逾一萬(wàn)三千平米,它的成立將顯著提升佛吉亞中國(guó)汽車(chē)座椅的研發(fā)和生產(chǎn)能力,并為相關(guān)技術(shù)的開(kāi)發(fā)與量產(chǎn)協(xié)同提供更為及時(shí)、準(zhǔn)確的安全性數(shù)據(jù)。與此同時(shí),研發(fā)測(cè)試中心與生產(chǎn)基地將充分發(fā)揮區(qū)域聯(lián)動(dòng)效應(yīng),加速佛吉亞中國(guó)在長(zhǎng)三角區(qū)域的業(yè)務(wù)布局。
六、巴斯夫
投產(chǎn)資金:3400萬(wàn)歐元
投產(chǎn)基地:上海創(chuàng)新園
投產(chǎn)項(xiàng)目:亞太研發(fā)中心
作為全球最大的化工市場(chǎng),據(jù)統(tǒng)計(jì),目前中國(guó)占全球生產(chǎn)總額的約40%(醫(yī)藥除外),而到2030年,這一比例將會(huì)達(dá)到50%,龐大的市場(chǎng)吸引了全球第二大化工企業(yè)巴斯夫在本地化研發(fā)方面再加砝碼,投資3400萬(wàn)歐元新建其亞太研發(fā)中心。該研發(fā)中心位于上海創(chuàng)新園,新設(shè)施包括亞太區(qū)汽車(chē)應(yīng)用和工藝催化兩大研發(fā)中心。
(圖源:巴斯夫官方)
而作為汽車(chē)行業(yè)最大的化學(xué)品供應(yīng)商,巴斯夫此次設(shè)立亞太區(qū)汽車(chē)用用研發(fā)中心的目的,意在推動(dòng)汽車(chē)相關(guān)解決方案的商業(yè)化進(jìn)程,滿(mǎn)足中國(guó)車(chē)市新的發(fā)展需求。
七、安波福
投產(chǎn)基地:上海嘉定
投產(chǎn)項(xiàng)目:自動(dòng)駕駛技術(shù)中心
在今年上海車(chē)展上,全球領(lǐng)先的移動(dòng)出行和自動(dòng)駕駛解決方案提供商安波福公司正式宣布,其將在上海嘉定建立安波福自動(dòng)駕駛中國(guó)技術(shù)中心。
(圖源:安波福官方)
此次安波福自動(dòng)駕駛中國(guó)技術(shù)中心的建立,不僅會(huì)將全球領(lǐng)先的L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)引入中國(guó),并將尋求與本地合作伙伴的合作,共同進(jìn)行自動(dòng)駕駛在中國(guó)市場(chǎng)的應(yīng)用開(kāi)發(fā)。未來(lái),安波福自動(dòng)駕駛中國(guó)技術(shù)中心,將與美國(guó)匹茲堡、波士頓、拉斯維加斯和新加坡等共同構(gòu)建成為該公司的五大核心自動(dòng)駕駛技術(shù)及應(yīng)用開(kāi)發(fā)基地。
八、埃貝赫
投產(chǎn)基地:上海嘉定
投產(chǎn)項(xiàng)目:亞洲排氣測(cè)試試驗(yàn)中心
為了滿(mǎn)足亞洲(特別是中國(guó))更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),作為全球領(lǐng)先的排氣技術(shù)一級(jí)供應(yīng)商,埃貝赫選擇在上海開(kāi)設(shè)亞洲試驗(yàn)中心,且也已于今年1月正式投入使用。
(圖源:埃貝赫官方)
新的試驗(yàn)中心總的建筑面積3800平方米,包含用于乘用車(chē)和商用車(chē)的排氣系統(tǒng)樣件車(chē)間,從材料,零部件試驗(yàn)到發(fā)動(dòng)機(jī)及整車(chē)系統(tǒng)測(cè)試試驗(yàn)室,從而為亞洲客戶(hù)提供在排氣測(cè)試領(lǐng)域內(nèi)更為專(zhuān)業(yè)的知識(shí)和技能服務(wù)。
九、LG化學(xué)
投產(chǎn)資金:1.2萬(wàn)億韓元
投產(chǎn)基地:南京
投產(chǎn)項(xiàng)目:南京電池廠
面對(duì)全球汽車(chē)電氣化發(fā)展趨勢(shì),及中國(guó)新能源市場(chǎng)絕對(duì)領(lǐng)先全球的現(xiàn)狀,韓國(guó)LG化學(xué)于今年1月宣布,將投入1.2萬(wàn)億韓元擴(kuò)建其在南京的電池生產(chǎn)線,以應(yīng)對(duì)圓柱型電池全球需求量的激增。
(圖源:LG化學(xué)官方)
要知道,早在2015年末,LG化學(xué)在南京棲霞區(qū)建設(shè)完工一座動(dòng)力電池工廠。根據(jù)當(dāng)時(shí)產(chǎn)能規(guī)劃,LG化學(xué)計(jì)劃在2016年為全球5萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)配套,到2020年產(chǎn)能將擴(kuò)增至為20萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)配套。此時(shí)的南京工廠以及LG化學(xué)繼韓國(guó)梧倉(cāng)工廠、美國(guó)霍蘭德工廠之后的全球第三大動(dòng)力電池工廠。
但在量產(chǎn)的第二年,即2017年2月,LG化學(xué)將對(duì)其在中國(guó)南京的電池工廠進(jìn)行擴(kuò)建,增建一個(gè)汽車(chē)電池工廠和一個(gè)小型電池工廠。隨后在2018年7月,LG化學(xué)在中國(guó)建設(shè)第二座動(dòng)力電池工廠。該項(xiàng)目總投資約20億美元,將在2019年10月建成投產(chǎn),并于2023年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能達(dá)到32GWh。針對(duì)此次擴(kuò)建南京生產(chǎn)線,LG化學(xué)表示,未來(lái)將有望引領(lǐng)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),還將在輕型電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)工具等全新領(lǐng)域搶占先機(jī)。
十、日本電產(chǎn)
投產(chǎn)資金:200至300億日元
投產(chǎn)基地:佛山市
投產(chǎn)項(xiàng)目:中國(guó)第二家牽引電機(jī)廠
據(jù)外媒報(bào)道,日本電機(jī)制造商日本電產(chǎn)株式會(huì)社(Nidec)計(jì)劃將其在中國(guó)的產(chǎn)能增加一倍。除了其在中國(guó)浙江省在建的一家工廠之外,電產(chǎn)還將投資200至300億日元(約合12.2億至18.3億元人民幣)在華建第二家牽引電機(jī)廠,據(jù)說(shuō)該家工廠位于廣東省佛山市順德區(qū)倫教。
其目標(biāo)是將原計(jì)劃可供60萬(wàn)至70萬(wàn)輛車(chē)使用的電機(jī)的年產(chǎn)能翻一番。據(jù)了解,電產(chǎn)目前第一家在華工廠已在今年5月投產(chǎn),第二家工廠將于2020年投產(chǎn),未來(lái)主要生產(chǎn)體積更小的發(fā)動(dòng)機(jī),從而減少其在客戶(hù)汽車(chē)上占用的空間,也可用于驅(qū)動(dòng)其他更小型汽車(chē)。
十一、SK Innovation
投產(chǎn)資金:4.9億美元
投產(chǎn)基地:佛山市
投產(chǎn)項(xiàng)目:中國(guó)第二家牽引電機(jī)廠
據(jù)外媒報(bào)道,韓國(guó)SK Innovation今年5月表示計(jì)劃投資5799億韓元在中國(guó)組建第二座電動(dòng)車(chē)電池工廠,而其此舉也是下注中國(guó)將對(duì)韓國(guó)電池生產(chǎn)商打開(kāi)市場(chǎng)。
SK創(chuàng)新正在全球范圍內(nèi)擴(kuò)大其電池產(chǎn)能,自去年起分別在匈牙利、中國(guó)和美國(guó)組建了新的工廠,總計(jì)投資額達(dá)5萬(wàn)億韓元。SK創(chuàng)新表示,其在中國(guó)的第二座工廠旨在滿(mǎn)足全球電動(dòng)車(chē)電池訂單量增長(zhǎng)的需求,但其并未透露在華的合作伙伴、工廠選址和產(chǎn)能規(guī)劃。
本次主流汽車(chē)零部件企業(yè)在國(guó)內(nèi)新投建的產(chǎn)業(yè)布局及未來(lái)規(guī)劃的調(diào)整,國(guó)內(nèi)增加了多個(gè)投產(chǎn)基地的,相應(yīng)的汽車(chē)零部件表面處理對(duì)等離子清洗機(jī)的使用也是剛性需求,汽車(chē)零部件行業(yè)的整體變化,相信也會(huì)對(duì)等離子清洗機(jī)的表面處理提出更多方位的要求。
本文參考來(lái)源:蓋世汽車(chē)
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